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互联网+时代的智慧交通支付

2017-05-04 14:09:54作者:潘镭 编辑:金融咨询网
目前交通支付领域的金融产品创新已呈现方兴未艾的蓬勃发展之势,对优化和整合各类公共服务资源,提升城市形象和品位,增进公共交通的营运效率,方便市民出行具有十分重要的战略意义。

2015年9月国内首款智慧交通支付的可穿戴产品“嘀嘀”手环面世,它相当于一个手腕上的交通IC卡,可在挥手之间轻松完成诸多交通支付功能。该产品的普及应用预示着一轮智慧交通支付领域的金融创新竞争已经悄然展开。
 
非接支付助推智慧交通发展

        目前交通支付领域的金融产品创新已呈现方兴未艾的蓬勃发展之势,尤其是各地正在推进的金融IC卡智能交通应用工程已成为智慧城市建设的重要组成部分,对优化和整合各类公共服务资源,提升城市形象和品位,增进公共交通的营运效率,方便市民出行具有十分重要的战略意义。

        随着交通支付智能化水平的不断提升,以及银行卡受理环境的优化,持卡出行将逐渐成为人们的日常习惯。停车时对着闸机挥一下IC卡就可完成计时和缴费;计程车收费时挥一下IC卡就可完成支付;乘坐地铁时挥一下IC卡即可通过检票口闸机进站。这些快捷支付的场景在全国很多地区都已成为现实。

        在很多城市的公交车上,市民只要办理了金融交通IC卡即可非接刷卡完成购票,整个过程仅需一秒钟时间,比插入式IC卡和磁条卡(约3秒)及投币(约5秒)的支付速度快数倍。由于收费速度提高,车辆运行时间缩短,就等于节省了市民的乘车时间,真正体现了“一卡在手,出行无忧”。同时也为各发卡银行与公交公司、其他商业组织间的进一步跨界合作奠定了坚实的基础。

        当前,很多人口密集的城市都遭遇了交通不畅的难题,“堵城”一度成为这些城市的戏称。通过发放苏通卡等高速公路专用金融IC卡,并采用车载电子标签(OBU)+IC卡的过路收费模式,只需在高速收费站ETC车道上进行微波短程通信,即可完成车辆的自动识别和收费,所有的交易数据均在银行后台系统实时结算处理,基本实现了不停车自动收费,从而有效减轻了城市道路交通的压力。

        此外,随着汽车数量持续增长,城市“停车难”现象越来越严重,传统的人工收费停车管理模式已逐渐落伍,多个城市已推广新型停车场自动收费系统,办理了金融交通IC卡的市民,只需在停车场入口处直接“挥卡”即可自由出入,无须等待取票,停车场收费系统会自动计算停车时间和资费,并从车主的金融IC卡中扣款,且不用担心卡密码的泄露,非常安全快捷。

移动互联网时代的智慧交通支付创新

        目前通过政府、企业、银行间的多方协作,上述的交通支付结算模式已产生积极的经济和社会效益。智慧交通支付也逐步演化为推进现代金融发展的重点应用之一,同时科技的进步也给智慧交通支付带来新的发展空间,尤其通过金融科技创新,不断催生出诸多智慧交通领域的支付结算新品。

        在车联网的公交智能支付领域,当前淘宝众筹正在预售一款可刷交通卡的穿戴式产品——“刷刷”智能手环,与“嘀嘀”手环相比,“刷刷”手环支持的地区更多,功能更强,不仅可在公交、出租、地铁和轮渡上非接刷环,还开通了空中充值功能,通过手机App,就能完成自助充值、余额查询、消费记录查看等功能。

        与此同步,腾讯通过研发“滴滴打车”软件,阿里巴巴通过投资“快的打车”App,百度通过投资“优步”预约叫车App,开始抢夺交通移动支付市场。这也预示着“移动互联网+金融”的模式将在智慧交通支付领域引发一场新的变革。

        此外,在水上智慧交通支付领域的金融创新也层出不穷,航道部门通过研发船舶自动身份识别系统,开始构建水上自动收费处理平台和ETC结算系统,并开立船只过闸专用电子账户。船民安装“水上ETC”软件后,只需在智能手机上按提示填好相关信息,经过识别、调度、过闸三个步骤即可完成缴费、充值、查询、退款、票据远程打印等过闸手续,航道部门则可通过ETC系统对船舶身份自动识别,对过闸费用进行实时管理。

       相比以往过闸的繁琐流程,使用“水上ETC”系统,船民过闸只需5分钟。不仅提升了船闸运行效能,也节约了成本,有效解决了船闸通航效率低下、现场工作人员安排不合理等问题。

移动通信打造智能“水上ETC”

        当前,“水上ETC”系统主要通过手机移动通信技术,将内河船舶的过闸申报、船闸视频登记确认,以及费用在线缴纳等功能融为一体。该系统不仅有效解决了船民过闸时必须上岸申报和缴费等诸多不便,还提升了船只过闸效率及客户体验度。

         “水上ETC”系统推出的离岸在线电子登记及支付解决方案主要实现了以下业务功能:

        一是电子申报功能,船只到达视频报到区后,即可通过手机APP进行电子申报;

        二是信息推送功能,业务平台即时将船只的电子申报信息推送给船闸的工作人员;

        三是信息审核功能,船闸工作人员在业务平台中对申报的信息进行审核(可通过监控确认船只是否到达);

        四是自动登记功能,审核成功后,“水上ETC”系统即自动生成船只登记信息。

        五是生成订单功能,登记成功后,即在综合支付平台中,生成一个待支付的过闸费订单;

        六是订单推送和缴费功能,“水上ETC”将该订单推送至船民APP,船民即可在手机APP上按订单要求完成缴费支付后即可过闸。

        该系统通过手机掌上银行、K码、微信等进行电子申报与电子支付,创新性地解决了船民上岸缴费的诸多不便,提升了船只过闸效率及客户体验度。藉此可将银行移动支付结算产品与船民日常生活紧密绑定,及时向客户缴费的手机推送理财、基金等信息,同时还可对船民的水上加油、生活服务、物流协调、水运收支等支付需求开展全方位的远程金融服务。此外为控制金融性风险,系统还采用如下系列风险控制措施:

        首先通过对船民的走访和宣传,提示客户切实管理好自己的证书;其次考虑到每天的过闸船只数(交易笔数)相对固定,且每笔交易金额一般在100元至300元之间,故在系统使用过程中向客户重点推荐了快捷方便且安全性可控的掌上K码(优选)或K令支付;最后,该系统面对的客户群体相对固定,且支付服务及对账接口安全可靠,在客户维护及交易意外风险的把控上主要通过远程加密监控技术予以支持。

        总的来说,通过对传感技术、移动通信技术、控制技术等现代科技高效集成,以及智慧交通支付的金融创新,将有效推进智慧城市、智慧金融、智慧交通领域的跨界融合。

(文章来源:新金融世界杂志) 

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